Choses À Faire À Santa Monica: Museum Of Flying

Sur le côté nord de la ville de Santa Monica, juste à côté du parc d'activités et de son aérodrome, se trouve un bâtiment particulier avec de la tôle et de grandes fenêtres et le nez d'un avion FedEx suspendu à l'avant. C'est le musée du vol. Il a été fondé à 1974 par Donald Douglas Jr., qui était également le deuxième président de la Douglas Aircraft Company.

Le musée a commencé du côté sud, puis au nord, puis à 2012, son nouveau bâtiment a été inauguré, où il se trouve aujourd'hui. Le musée propose une grande variété de programmes sur le thème de l'aviation, notamment une collection de musée contenant des expositions originales d'objets de la Douglas Aircraft Company, ainsi qu'un certain nombre d'expositions, d'art aéronautique et d'avions historiques réels.

1. Histoire


Lorsque Donald Douglas Jr a fondé l’organisation à 1974, elle a commencé sous le nom de Douglas Museum and Library. Près de quinze ans plus tard, il s’installa du côté nord et élargit son offre. Le musée a été contraint de fermer temporairement à 2002, mais a été résolu en louant un nouvel emplacement à la ville de Santa Monica, près de l'aéroport. À 2010, le Musée de l'aviation a commencé la construction d'un nouveau bâtiment et à 2012, le nouvel emplacement a été ouvert. Le musée offre maintenant près de 22,000 pieds carrés d’espaces d’exposition et d’affichage.

Le vaste campus californien du Museum of Flying propose un certain nombre d'activités et d'affichages délicieux qui captiveront à la fois les passionnés d'aviation et ceux qui ne s'intéressent pas de près à l'histoire de l'avionique américaine. Le musée abrite une variété d'installations et d'espaces pour partager sa mission avec le public.

Le musée lui-même dispose de près de 22,000 pieds carrés d'espace consacré à toutes sortes d'informations de l'aviation. Les expositions et les collections d'artefacts illustrent l'histoire de l'industrie aéronautique du sud de la Californie au cours des cent dernières années. Sa collection comprend plus que des avions 50. Beaucoup de ces embarcations sont encore en état de voler. Une pièce maîtresse de la collection d'aéronefs historiques du musée est un navire particulièrement remarquable. Le Douglas World Cruiser, surnommé «la Nouvelle-Orléans», était le premier avion à faire le tour du monde, dans un vol incluant un autre World Cruiser, le «Chicago» (maintenant à Washington DC à la Smithsonian Institute Musée national de l’air et de l’espace).

2. Établissement


De nombreux espaces d'exposition au sein du musée offrent une chance de connaître l'histoire et d'explorer les différentes histoires et l'art de l'aviation. Dans 1999, le musée a organisé un événement intitulé «Une promenade sur la lune». Cet événement a présenté sept anciens astronautes de la NASA qui s'étaient rendus sur la lune et les a honorés pour leur participation et leur contribution à l'histoire des vols spatiaux. Un an plus tard, le musée a célébré le 60th Anniversaire commémoratif de la bataille d'Angleterre, où les visiteurs ont pu apprécier les souvenirs et les témoignages de plusieurs pilotes survivants de la Royal Air Force britannique et de la Luftwaffe allemande.

Mike Machat, ancien illustrateur officiel de la McDonnell Douglas Corporation, a travaillé dans plusieurs grands centres aéronautiques des États-Unis, notamment le US Capitol, le Pentagone et le National Air and Space Museum. et le centre de test en vol de la Force aérienne. Machat a créé trois peintures murales à grande échelle qui résident en permanence au musée et racontent aux visiteurs et aux téléspectateurs l'histoire de la Douglas Aircraft Company.

Parmi les autres avions de la collection du musée, on trouve une réplique d'un Wright Flyer, le célèbre avion piloté par les frères Wright et le premier avion à moteur à assurer un vol soutenu. Le musée présente un Douglas A-4 Skyhawk, une réplique du Lockheed Vega, un micro-jet BD-5, un Cessna 172 et même le poste de pilotage complet d'un Boeing 727 ainsi qu'un autre d'un Lockheed T-33.

3. Plus de choses à voir


Le cockpit du Lockheed T-33 fait partie du centre éducatif pour enfants du Museum of Flying. Sous la réplique à l’échelle 1 / 6 du DC-3 d’Eastern Airlines, qui possède même des hélices qui fonctionnent, la zone réservée aux enfants propose une grande variété d’expositions, d’expositions et d’informations permettant aux jeunes enfants et à leurs parents de se familiariser avec variétés d’aéronefs et même une chance d’apprendre certains des concepts et de la terminologie qui servent de base à la science du vol. Les visiteurs peuvent en savoir plus sur le poste de pilotage et sur son utilisation dans l'entraîneur de poste de pilotage T-33, qui inclut l'audio de pilotes en direct volant dans toute la région. Le nez d’un Boeing 727 de FedEx, visible depuis l’avant du bâtiment du musée, comprend les commandes réelles que les visiteurs peuvent explorer et découvrir.

Le musée élargit son offre pour les jeunes apprenants avec son programme de récompense A's Award Flight. À différents moments de l’année scolaire, les élèves ayant obtenu la note A dans n’importe quelle matière figurant sur leur bulletin de notes peuvent bénéficier d’un vol gratuit. Le musée propose même un certain nombre d'ateliers pour donner aux enfants, aux adultes et aux familles une occasion de créer des liens tout en apprenant l'histoire de l'avion.

L'un des objets les plus célèbres exposés au Museum of Flying est son célèbre simulateur de vol Maxflight. Ce simulateur est à peu près aussi proche qu'un civil - enfants ou adultes - peut réellement expérimenter le fait de piloter un véritable avion. Le Maxflight FS3000 permet à deux personnes maximum de simuler le processus de pilotage de divers aéronefs dans un environnement de pompage contrôlé mais chargé d'adrénaline. Le simulateur de vol est doté d'un logiciel sophistiqué capable de reproduire les tendances et les caractéristiques de vol d'une variété de formes et de styles d'avions différents, allant de l'avion à hélice Grumman Goose au populaire jet Lear 45 aux avions de combat monomoteurs de la Seconde Guerre mondiale, y compris le P-51 et le F4U Corsair. Le Maxflight FS3000 possède des degrés de mouvement 360 complets et peut effectuer des mouvements de tangage et de roulis complètement interactifs et immersifs. L'expérience stimulante et captivante du simulateur est complétée par les sons surround et la vidéo Full HD, y compris la capacité de 360D. Les simulations de vol incluent des batailles aériennes intenses dans des avions de combat avec le programme Simulateur de combat et des vols relaxants au-dessus et autour d’une Los Angeles simulée avec le programme Flight Simulator X.

4. Plus de choses à voir


Accrochés au plafond du musée, les visiteurs pourront voir une variété d’autres avions historiques, notamment des biplans, des jets et même un planeur. La salle d'exposition comprend même un couple de voitures anciennes.

Le Museum of Flying abrite le temple de la renommée de l'aviation de Californie. Depuis 2010, le Hall of Fame reconnaît et honore les personnes qui ont eu un impact significatif sur le développement de l’art de voler. Parmi les lauréats, le Dr Buzz Aldrin, célèbre de l’atterrissage historique de l’Apollo 11 avec Neil Armstrong.

Le Museum of Flying possède dans ses locaux sa propre salle de projection. Le théâtre de trente-cinq places sert à la projection de divers films et documentaires axés sur l’art et l’histoire du vol, qui couvrent, entre autres sujets, les époques historiques des Wright Brothers jusqu’à nos jours. La salle de projection est ouverte pendant toutes les heures d'ouverture du musée et le prix d'entrée est compris dans le billet du musée. La programmation est alternée tous les jours et propose un menu en constante évolution de contenu éducatif sur le thème de l’air et de l’espace.

La mezzanine du musée contient également une reconstitution authentique de la salle de conférence du Douglas Aircraft Company, ainsi que du bureau du fondateur de la société, Donald W. Douglas.

Le musée accueille également une variété d'événements et peut être loué pour des événements privés. Il peut accueillir jusqu’à 350 pour des repas formels. Il peut également accueillir un maximum de personnes 600 pour des réceptions et autres engagements. Le campus du musée peut être utilisé avec des tentes pour un espace d’événement combiné, intérieur et extérieur, et peut accueillir jusqu’à mille personnes.

5. Planifiez votre visite


Le musée du vol est facilement accessible depuis plusieurs routes principales de Santa Monica. Le musée lui-même se trouve à l'extrémité sud de l'aéroport de Santa Monica, sur Airport Avenue, à un peu plus d'un quart de mile de South Bundy Drive. Si vous vous dirigez vers l'ouest sur l'autoroute 10, prenez simplement la sortie Bundy Dr South et l'autoroute 405, sortie Boulevard national. Depuis le 405 en direction du sud, prenez simplement la sortie pour le 10 West, puis suivez la même sortie pour Bundy Drive South. Quelle que soit la route que vous décidiez de prendre, suivez la sortie jusqu'à Airport Avenue, puis tournez à droite. Suivez cette route jusqu'à ce que vous voyiez un grand bâtiment avec un cône de nez Boeing 727 accroché à l'avant et vous saurez que vous êtes arrivé.

Les visiteurs du musée sont libres d'explorer les terrains et les installations par leurs propres moyens, ou ils peuvent choisir de prendre la visite guidée fournie. Les groupes d'enfants reçoivent même un docent.

Le Museum of Flying est un organisme à but non lucratif 501 (c) 3, et toutes les ventes de billets et d’œuvres d’art servent à soutenir le fonds de fonctionnement des musées.

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3100 Airport Ave, Santa Monica, CA 90405, site web, Téléphone: Téléphone: 310-398-2500