Pony Express

Il y a bien longtemps, de jeunes hommes montaient sur leurs chevaux et transportaient le courrier du Midwest vers la côte du Pacifique en une semaine et demie environ. Ce système de relais entre le Missouri et la Californie, connu sous le nom de Pony Express, était le moyen de communication le plus rapide et le plus pratique à l’époque. En janvier de 1860, une équipe d'hommes a travaillé sans relâche pour donner vie au Pony Express. L'itinéraire comprendrait des stations 100, entre des chevaux 400-500 et suffisamment de cavaliers pour effectuer le trajet de St. Joseph (Missouri) à San Francisco (Californie). Le coût était estimé à 70,000 $.

Histoire

À partir de la soirée d’avril 3, 1860, la première livraison a commencé dans le Missouri, dans un climat de grande effervescence. Plusieurs dignitaires étaient présents lors de la première étape de la course et, à 7: 15, le coup de canon a été tiré, le cavalier et son cheval ont décollé vers la station suivante.

Le Pony Express a utilisé des chevaux 75 pour effectuer le voyage aller simple vers la côte ouest, fournissant un nouveau cheval à chaque kilomètre 10-15 et un cavalier neuf à chaque kilomètre 75-100. Les vitesses moyennes avoisinent les dix mi / h.

Environ dix jours plus tard, vers minuit, en avril, 14, 1860, a fait son chemin et a été livré à San Francisco via le Pony Express. Jusqu'à l'utilisation généralisée du télégraphe dans 1861, le Pony Express demeurait un moyen de communication populaire.

Points d'intérêt

Le trajet le long de la route Pony Express offre quelques arrêts favoris. Les visiteurs auront beaucoup d'options en chemin, qu'il s'agisse d'un lieu de détente et de rafraîchissement ou d'un lieu pour en savoir plus sur l'historique itinéraire Pony Express.

Guittard Station

George Guittard a construit ce pavillon de douze chambres sur deux étages pour offrir un hébergement alors que l'afflux de visiteurs continuait à augmenter. C’était une auberge où les clients pouvaient se détendre, un avant-poste pour acheter et vendre des fournitures et de l’eau, une livrée pour abriter le bétail et des réparations pour les wagons et les autocars. En 1860, il est devenu une station relais sur la route Pony Express. Ses deux écuries abritaient plus de vingt chevaux tandis que de nouveaux coursiers étaient mis à la disposition des cavaliers.

Dry Creek Station

Dry Creek Station a été fondée au printemps de 1860. Cet arrêt servait de station d'accueil et, même après que le télégraphe transcontinental eut mis fin aux années de gloire du Pony Express, la station resta un arrêt sur la ligne de scène de la Overland Mail Company.

Creek Station

Creek Station était l'un des premiers arrêts de la route Pony Express et a été achevée au printemps de 1860. Il est resté en service jusqu'en novembre 1861 en tant que station télégraphique et point d'arrêt pour la compagnie de courrier Overland.

Station de camp

Populairement connu sous le nom de Grubb's Well, cette station relais a été construite en juillet 1861, séparant ainsi les stations de Robert's Creek et de Dry Creek. Lorsque le télégraphe a commencé son ascension et que le Pony Express le souhaitait, la station a également été utilisée comme un arrêt le long du trajet Overland Mail Company.

Sulphur Springs

Construite moins de cinq mois avant la disparition du Pony Express en juillet de 1861, la station de Sulphur Springs était connue pour être un lieu de détente entre Diamond Springs et les stations de Robert's Creek.

Choses à faire

Le sentier historique national Pony Express propose plusieurs options de divertissement, notamment le raid annuel, les visites de musées et l'auto-tour. Toutes les attractions ne manqueront pas de divertir et d’éduquer tous ceux qui souhaitent assister à cette fascinante promenade dans le passé.

Re-ride annuelle

Chaque année, les membres de la National Pony Express Association sautent sur leurs chevaux et répètent l'histoire en suivant la piste du Missouri à la Californie. Des centaines de coureurs participent à ce trek annuel au cours de dix jours et deux mille milles.

Endroits à visiter

Le long du Pony Express, des sites sélectionnés offrent davantage d’informations sur le sentier et son histoire. Certains sites proposent des musées, des expositions interactives et la commémoration du sentier historique national Pony Express. Visiter des endroits comme:

• Simpson Springs - Comté de Tooele, Utah

• Station Rock Creek - Fairbury, Nebraska

• Stable Pony Express - St. Joseph, Missouri

• Marysville Pony Express Barn - Marysville, Kansas

• Station Hollenberg - Hanovre, Kansas

• Fort Churchill - Silver Springs, Nevada

• Fort Casper - Casper, Wyoming

• Camp Floyd - Fairfield, Utah

• Bâtiment BF Hastings - Old Sacramento, Californie

Manger et dormir

Une variété d'options de restauration et d'hébergement est proposée aux clients le long du sentier historique national Pony Express. De nombreuses portions du sentier traversent des villes plus petites, tandis que certaines visitent des zones moins peuplées.

Sentiers historiques nationaux de la région des sentiers nationaux Pony Express - Santa Fe, Nouveau-Mexique 87504