Les Choses À Faire En Floride: Florida Railroad Museum

Situé à Parrish, en Floride, le Florida Railroad Museum préserve l’histoire de l’industrie ferroviaire de l’État et propose aux visiteurs des excursions historiques dans les locomotives et le matériel roulant du musée. L’histoire de l’industrie ferroviaire en Floride remonte aux 1860, avec la construction d’une ligne reliant les zones de Fernandina Beach et Cedar Key.

Histoire

Des lignes supplémentaires ont été construites peu de temps après par les compagnies de chemin de fer Atlantic Coast Line et Seaboard Air Line, reliant les villes de Jacksonville et Chattahoochee et reliées aux chemins de fer voisins Louisville et Nashville. Dans l’ensemble des 1890, les lignes ont été étendues dans la région de Tampa via les chemins de fer Jacksonville, Tampa et Key West, exploités par le propriétaire Henry Plant. Avant la mort de Plant, 1900, il a construit un certain nombre d'hôtels et d'attractions le long du chemin de fer qui ont servi de base aux sites touristiques modernes. Après la mort de l'usine, le chemin de fer JT & KW a été intégré à la ligne de côte atlantique, qui a finalement fusionné avec la ligne Seaboard Air Line à 1967 pour devenir la ligne de côte Seaboard. Dans 1971, la ligne côtière Seaboard est devenue partie intégrante du système de train Amtrak.

En 1981, l’organisation à but non lucratif Florida Gulf Coast Railroad Museum a été fondée dans le but de préserver l’histoire ferroviaire de l’État, en mettant un accent particulier sur la hauteur de ses opérations ferroviaires au début et à la moitié du 20e siècle. En tant que l’un des trois musées officiels des chemins de fer d’État depuis 1984, le musée a commencé à acquérir et à restaurer une vaste collection de matériel roulant et d’équipement historique, notamment des locomotives, des voitures particulières et des artefacts liés aux gares. Depuis 1992, le musée organise des excursions historiques en partant de la ville de Parrish.

Sites touristiques

Aujourd'hui, le Florida Railroad Museum est l'un des trois musées officiels des chemins de fer d'État. Il propose des excursions d'un week-end aux passagers à bord de son matériel roulant composé de locomotives et de wagons de train historiques. À partir de 2018, les installations et les activités sont également étendues à Willow, un site situé à proximité, qui sert de site aux travaux de restauration et de réparation du musée. Un musée prévu à Willow comprendra des expositions publiques et des expositions sur l’histoire de l’industrie ferroviaire dans la région de la Floride, ainsi qu’un regard public sur les installations de restauration du musée.

Les trains diesel circulent sur un tronçon historique de neuf miles entre Parrish et Willow, recréant l'expérience de voyager sur les chemins de fer de la Floride au milieu du 2oth siècle. Tous les trains assurent la pluie ou le beau temps pour les excursions du week-end. Les vols aller-retour couvrent des miles 13 et durent environ 1 minute 90. Les voitures sont garnies d’objets anciens liés à l’histoire industrielle et culturelle de la région de Floride, plongeant les visiteurs dans l’expérience historique des excursions en train. Les trains partent des installations principales du musée à Parrish, qui propose des services de billetterie et une boutique de souvenirs proposant une variété de vêtements, de souvenirs et de souvenirs inspirés des chemins de fer. Une exposition ferroviaire miniature est également présentée, ainsi qu'un Pullman Coach historique et un certain nombre de wagons d'époque. Un stand de concessions est offert à bord d'un des wagons du musée, servant des plats légers et des boissons.

Les voitures et les équipements historiques utilisés par le musée pour les excursions comprennent Ex-US Army #1835 moteur de route, qui a été donné au musée à 1993 par le ministère de la Défense après son service au terminal maritime militaire de Sunny Point. Le moteur, construit en 1951 à des fins militaires, sert maintenant de locomotive principale du train. Les autres locomotives utilisées comprennent la BEDT 12, PORTER 0-6-0T, une locomotive à vapeur à commutation construite en 1919 pour le Brooklyn Navy Yard qui faisait auparavant partie du chemin de fer Brooklyn Eastern District Terminal Railroad, et FGC 100, General Electric 44 tonne Diesel Electrique, une ancienne locomotive de la marine américaine exploitée à la base aéronavale de Jacksonville. Les voitures de tourisme utilisées comprennent Seaboard Air Line Coach 821, les cas d’utilisation de maintenance Voitures 3518 & 3572 DL & W MU, et le Union Pacific Lightweight Coach, Bien que l' Exas et Pacific (MP) Caboose 12070 est utilisé comme installation Party Caboose.

Programmes et événements en cours

En plus des excursions standard du week-end, le musée propose toute une série d'excursions spéciales en train, notamment un train-dîner-dîner avec Assassinat-mystère, un train de Pâques spécial Cotton Tail, un train Halloween Pumpkin Patch Express et un train de vacances North Pole Express. . Parmi les autres excursions spéciales, mentionnons Hobo Campfire Cookout, qui propose un service de train aller-retour et une escale dans un ancien campement de hobo, le train de reconstitution A Hole in the Head Gang et un événement à thème conçu pour les familles par Thomas The Tank Engine ™. Le musée est également l'hôte du festival annuel Parrish Chili Cookoff, présenté dans le cadre du défilé et du festival annuels du Parrish Heritage Day. La location de train est disponible pour des événements spéciaux privés et des groupes, y compris des forfaits de locomotive, de soirée et de location de voiture.

12210 83rd St E, Parrish, FL, Téléphone: 941-776-0906

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